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商品說明
兒童聰明防潑水減壓護脊書包
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產地：中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨主席選戰廝殺激烈，繼人頭黨員爭議後，前副總統吳敦義今（23）日又遭郝龍斌辦公室發言人游淑慧踢爆說，她是今年1月12日透過國民黨官方網站辦理線上入黨的新黨員，按規定除組發會外，各「擬」參選人陣營都不應擁有她的個資，沒想到她昨天接到吳敦義寄到她家的連署文宣，她質疑連新進黨員名冊又證明提前外漏，這場選舉的公平與公正性又受到挑戰。
游淑慧指出，她昨天於信箱發現吳敦義副總統之連署文宣，可議的是，她是於106年1月12日，自行透過國民黨官方網站辦理線上入黨的新黨員。
游淑慧說，一位106年新入黨員，依照目前相關的規定、及主席受訪說明，新入黨員之個資，除國民黨組發相關單位擁有外，各「擬」參選人陣營都不應擁有。
游淑慧表示，何況她是直接透過網路申請入黨的新黨員，亦未經手他人、地方人士代辦申請，但為何吳副總統能於黨部尚未統一提供前，卻已先能有她這位新黨員個資？
游淑慧指出，擬參選人尚未登記，卻已擁有最新即時黨員名冊，除了已違反選舉公平性以外，也可能觸犯了相關的法律，希望吳敦義前副總統，能以「副總統高度」誠實並嚴肅面對：「為何您能提前擁有新進黨員相關個資？蒐集個資的管道是什麼」？
游淑慧強調，當其他的擬參選人，還在大量浪費資源，用舊的資料、碰運氣、大海撈針般的找黨員時，卻已經有人能夠精準接觸到所有黨員，這是一個完全不公平的起跑點。
最新
【記者謝政儒桃園報導】國發會於今（18）日下午召開桃園鐵路地下化審查會議，桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席，地下化方案今天正式審查通過。有關經費分擔比例部分，鄭文燦指出，該計畫總經費約964.09億元，分攤比例按交通部審核通過的版本，中央分擔490.42億元，桃園市政府編列229.63億元，自償性經費為181.68億元，則將由軌道基金支應，但分攤比例最終仍必須由行政院核定，市府會與行政院進行溝通。
鄭文燦表示，今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案，核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始，到桃園市平鎮站，全長約17.95公里，其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站，並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區，讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市，也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除，地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道，讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。
鄭市長說，鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設，該計畫從新北市鳳鳴段開始，到桃園平鎮段，整個鐵路地下化沿線經過的地方，都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人，其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中，桃園火車站會與綠線、棕線接軌，桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」，市府會採都市更新及聯合開發的方式，與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上，桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站，相信未來會展現不同的面貌。另外中壢火車站會與機場捷運A23站共構，未來也是非常重要的交通樞紐。
立法委員鄭寶清表示，桃園鐵路地下化可以創造就業機會，繁榮經濟，雖增加約600億元建設經費，卻可獲得3,000億元收益，「用小錢博大錢」創造更多效益，是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化，為桃園帶來許多效益，包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等，並創造20公里林蔭大道，為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力，希望後續建設能夠加快加速，桃園將會大幅改變。
立法委員鄭運鵬表示，2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化，經過2年的努力，國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益，將不亞於台北市市民大道的效益，計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等，十分具有遠見。
(自立晚報20170118)
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